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MOOG伺服閥工作原理及維修方法下載

點擊次數:1016 發布時間:2015/3/3
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穆格電液伺服閥結構及工作原理(以雙噴嘴擋板為例)

    雙噴嘴擋板式力反饋二級電液伺服閥由電磁和液壓兩部分組成。電磁部分是永磁式力矩馬達,由*磁鐵,導磁體,銜鐵,控制線圈和彈簧管組成。液壓部分是結構對稱的二級液壓放大器,前置級是雙噴嘴擋板閥,功率級是四通滑閥。畫法通過反饋桿與銜鐵擋板組件相連。

    力矩馬達把輸入的電信號(電流)轉換為力矩輸出。無信號時,銜鐵有彈簧管支撐在上下導磁體的中間位置,*磁鐵在四個氣隙中產生的極化磁通是相同的力矩馬達無力矩輸出。此時,擋板處于兩個噴嘴的中間位置,噴嘴兩側的壓力相等,滑閥處于中間位置,閥無液壓輸出;若有信號時控制線圈產生磁通,其大小和方向由信號電流決定,磁鐵兩極所受的力不一樣,于是,在磁鐵上產生磁轉矩(如逆時針),使銜鐵繞彈簧管中心逆時針方向偏轉,使擋板向右偏移,噴嘴擋板的右側間隙減小而左側間隙增大,則右側壓力大于左側壓力,從而推動滑閥左移。同時,使反饋桿產生彈性形變,對銜鐵擋板組件產生一個順時針方向的反轉矩。當作用在銜鐵擋板組件上的電磁轉矩、彈簧管反轉矩反饋桿反轉矩等諸力矩達到平衡時,滑閥停止移動,取得一個平衡位置,并有相應的流量輸出。

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    滑閥位移,擋板位移,力矩馬達輸出力矩都與輸出的電信號(電流)成比例變化。

本公司自成立以來與國外多個品牌廠家達成合作關系,并已在國外設點直接跟品牌廠家拿貨,力求給國內客戶朋友帶來優價的*產品。與您共贏,是我們zui初的動力!

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一:液壓元件

美國PARKER氣動液壓,VICKERS威格士,美國MOOG穆格,美國哈希HACH,德國HYDAC賀德克,哈威HAWE,德國BOSCH-REXROTH力士樂,德國E+H恩德斯豪斯,意大利ATOS阿托斯

二:氣動元件:

德國FESTO氣動元件,德國寶德BURKERT電磁閥,德國GSR,英國海隆諾冠;美國MAC電磁閥,康茂盛,美國ASCO電磁閥、美國ROSS等

 三:工控產品

德國PILZ皮爾茲繼電器 ,德國IFM易福門傳感器 ,德國P+F倍加福德國巴魯夫BALLUFF,德國SICK施克 ;德國TURCK圖爾克,赫斯曼HIRSCHMANN ,美國MTS、德國E+H、美國BENTLY本特利、德國施邁賽SCHMERSAL、德國西門子等


 
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